Le site IR pour les Francophones

11 règles pour faire une expédition

didier14ir001 — 2010-01-20T10:21:29Z

Vous devez contacter votre Coordinateur France ainsi que le DXCC Manager avant que l'activation soit lancée sur l'air, pour l'informer de votre projet afin que nous sachions qui fait quoi dans le groupe au lieu de découvrir une activité surprise sur un cluster (dans ce cas là le groupe indiquera que l'activité n'est pas valide)

Avant le début de l'activité :

1. Contactez votre Coordinateur France & le DXCC Manager longtemps avant la date de l'expédition.

2. Le ou les membres doivent récupérer un formulaire en ligne qu'ils doivent remplir.

2 types de formulaire en ligne sont disponible :

Dxcc

Iota

Il est possible d'imprimer et d'envoyer ce formulaire par la poste, mais n'oubliez pas qu'il doit être reçu bien avant le début de votre activité afin que le DXCC Manager puisse vous octroyer un indicatif officiel.

Nous souhaitons savoir le nom et prénom de chaque opérateurs, la date exacte, le nom du pays, l'adresse de votre Qsl manager, l'indicatif souhaité, l'adresse URL si vous avez un site web en préparation pour faire la publicité de votre activité ect...

3. Toutes les informations suivantes doivent être envoyé au DXCC Manager ou au IR-DX HQ, en particulier, les dates et heures de vols ect....

4. Envoyez également une copie de votre visa et des tickets d'avion au DXCC Manager.

Pendant votre activité :

5. Le ou les membres doivent envoyer dès que possible une carte postale via direct au DXCC Manager et au IR-DX HQ.

6. Le ou les membres doivent prendre quelques photos ou vidéos indiquant le point réel d'émission, avec l'installation radio et antennes, panneau de villes/ pays etc...

7. Le ou les membres se doivent de garder des preuves tels que tickets de paiement au restaurant , tickets d'hôtel ect...

Après l'activité :

8. De retour chez eux, le ou les membres se doivent d'envoyer le matériel des points 6, 7 et 9 au DXCC Manager.

9. Il est important d'envoyer une copie du log (papier) ou .xls (fichier excel) de façon à ce que celui ci ne soit pas perdu à l'occasion d'un crash de matériel informatique au DXCC Manager et au IR-DX HQ. Dés réception, nous vérifierons tout et donnerons validation 100% et publierons que le groupe IR-DX valide l'activité sur le site IR-DX officiel et dans l'IR-DX HQ newsletter

10. Les expéditions IR-0 et IR-DX sont une publicité pour notre groupe, donc le design de la Qsl se doit d'être validé par le IR-DX HQ. Le design de la qsl sera donc envoyé au IR-DX HQ afin que celui ci donne sa permission d'imprimer.

11. Il est nécessaire d'avoir la permission du IR-DX HQ pour imprimer l'indicatif, le nom d'un opérateur ou le nom d'une société en tant que sponsor sur la qsl.

Le qsl manager se doit également d'être un membre connu du groupe IR-DX, il n'est donc pas possible à un nouveau membre de faire ce travail.

Demandez à votre Coordinateur France ou au DXCC Manager de vous aider si vous ne pensez pas pouvoir vous occuper de Qsl management.

Renouvellement annuel

didier14ir001 — 2009-12-29T07:00:00Z

Veuillez vous inscrire sur le site officiel pour répondre à ce formulaire entièrement afin que le coordinateur puisse mettre à jour vos informations dans sa base de donnée et que le HQ puisse valider votre renouvellement.

Dès votre inscription effectuée vous pourrez avoir accès au formulaire via ce lien

Si vous ne recevez pas d'email de confirmation veuillez vérifier que celui ci ne se trouve pas dans un dossier spam ou indésirable avant de me le faire savoir par mail.]

Merci d'avance Didier 14IR001. Coordinateur Francophone.

Carnet de voyage sur la Division 175

14IR103 Jean-François — 2009-08-21T13:43:42Z

175/14IR103...

En juin et juillet 2009, j'ai eu l'occasion de me rendre sur la division 175 pour un séjour professionnel. J'ai donc amené dans mes bagages mon équipement radio composé des éléments suivants :

1 alimentation à découpage 25A ALINCO DM330-MVE,

1 Kenwood TS-480 SAT,

1 antenne dipôle 11m,

Et divers accessoires (boussole, 1 bobine de fil de pêche, coaxiaux, carte azimutale, petits outils).

Certains d'entre vous ont peut être été surpris d'entendre un membre du groupe IR activer la division 175. J'ai décidé volontairement de ne pas diffuser l'information avant mon départ pour plusieurs raisons. Plusieurs critères pouvaient compromettre cette « activation ». Tout d'abord, mon départ n'a été confirmé que quelques jours avant que je prenne la direction de l'aéroport de Paris CDG. Ensuite l'installation du matériel devait être réalisable et la propagation devait être au rendez-vous. J'ai donc préféré valider cette activation 175/14IR103 uniquement après avoir réalisé mes 1er QSO. Le IRHQ et Didier (14IR001) avaient été informés de mon départ vers le Tchad.

Retour en arrière… Mon séjour professionnel à N'Djaména était prévu depuis de nombreuses semaines. Mon départ n'a été confirmé qu'au dernier moment. Fin mai, les sacs bouclés et le matériel radio bien conditionné, je pris la direction de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle (période de grève, TGV annulé, désagréments de dernière minute !!!). Après 5h30 de vol, j'arrive sur la capitale du Tchad : 18h30, nuit noire et 42°c. Une chaleur écrasante nous souhaite la bienvenue. Un comité d'accueil est présent, nous prenons la direction du pro.

Mon activité professionnelle a été très importante en début de séjour. Je n'ai dons pas pu me consacrer en priorité à mon loisir préféré. J'ai attendu de trouver les bonnes opportunités avant de dérouler mes coaxiaux et de vérifier le ROS de mon dipôle 11m. Les T° du mois de juin ont été chaudes (42°-43°c). Cela ne m'a pas facilité la tâche. J'ai choisi des heures propices le dimanche matin afin d'installer mon matériel (33°c à 7h00 !!!). La seule opération que je n'avais pas préparée au préalable sur la division 14, c'était le « lancer de cailloux ». C'est bien beau d'avoir une antenne filaire, il faut quand même l'installer afin d'espérer lancer des CQ DX. J'ai donc découvert le « lancer de cailloux » à la verticale afin de tendre mon aérien. Attaché à du fil de pêche et après plusieurs essais, mon dipôle était installé en V entre un arbre, le bâtiment et un autre élément du paysage. Contrôle du ROS, il est très important. Je passe par la boite d'accord du TX et je me promène sur le 555. Pas un OM à l'horizon. Les jours suivants, pendant mes heures de repos, je lance des appels. Au fin fond du TX j'entends des OM de la division 1 et 14, les signaux sont nuls. Appels infructueux, je n'ai pas de réponse. Je commence à avoir des doutes sur le fonctionnement de mon TX et sur les effets de la météo. Avec ce ciel bleu et ces T° importantes, cela ne favorise peut être pas la propagation. Le sol est très sec et l'environnement de l'antenne n'est pas favorable. Comment influencent-ils mon aérien ? Bref, de nombreuses questions me traversent l'esprit sur cette fichue propagation et sur tous les éléments permettant d'émettre dans de bonnes conditions.

Le 27 juin, j'effectue mes 4 premiers QSO via la boite d'accord du TX. Les signaux sont très faibles, mes correspondants ont dû mal à me sortir. Je n'insiste pas car l'antenne ne rayonne pas correctement. Quelques jours plus tard, très tôt le matin, je démonte le dipôle afin de le vérifier. J'effectue des essais à hauteur d'homme. Le ROS est satisfaisant. Je décide d'installer l'antenne et d'améliorer sa position. Opération : « lancer de cailloux ». Après quelques essais infructueux, l'antenne est en place. L'angle du V est plus important et la hauteur est légèrement plus élevée. Le ROS est très satisfaisant, me voilà enfin QRV.

Début juillet, les T° diminuent légèrement, la saison des pluies arrive. Les orages sont précédés de vents de sable, les pluies sont diluviennes et durent environ 1 à 2h/jour. Le 5 juillet, la propagation à l'air de s'établir avec l'Europe. La végétation change de couleur et les insectes font leur apparition. Les 11 et 12 juillet, les QSO commencent à remplir le log et les DXCC contactés sont variés. Le 14 juillet, c'est le « feu d'artifice ». Après une matinée de pro et un déjeuner pris en ville, je profite d'un après-midi « touristique » jusqu'à 16h45. A 17h00, direction le shack radio et là changement de décor, le 555 est surchargé, les signaux oscillent entre 7 et 9. Je lance mes CQ DX. Pile up de 17h à 18h00 GMT, les stations de la division 14 sont nombreuses et l'Europe débarque dans le TS-480. La magie de la radio fait son effet, je suis sur un nuage. Mon matériel résiste bien à la chaleur et malgré l'environnement défavorable de mon aérien, les stations se bousculent pour me répondre. Ce jour de fête nationale aura été un grand moment de radio. Certaines stations européennes arrivaient 9+ et certains OM de la division 14 étaient noyés sous ces signaux. Alors, pour notre fête nationale, j'ai un peu privilégié les stations de la division 14. J'ai trouvé normal de répondre à des compatriotes ayant des signaux faibles pour que cette fête du 14 juillet soit partagée par tout le monde.

Un 2ème pile up interviendra le 25 juillet. J'ai pu profiter ce jour là d'une propagation stable entre 13h50 et 17h00 GMT.

Fin juillet, les T° sont moins chaudes et oscillent entre 33° et 38°c. Par contre, l'humidité est très importante et fatigue les organismes. L'herbe, les flaques d'eau, la boue et les insectes font partis du paysage. L'eau redonne des couleurs à la nature et la vie reprend ses droits. Fin juillet, quelques jours avant mon retour, le matériel est démonté et reconditionné, l'activation 175/14IR103 passe en QRT.

Séjour sur le Tchad…

Pendant ces 2 mois de présence au Tchad, j'aurai connu les 2 saisons de ce pays. La fin de la saison sèche pendant 1 mois avec ses T° élevées puis la saison des pluies avec ses vents de sables annonçant des pluies diluviennes. Une végétation différente caractérise ces 2 saisons. Malgré mon activité professionnelle très intense, j'ai pu activer cette division et permettre à certains opérateurs de contacter le Tchad. J'ai profité de mes heures de repos pour connaître les joies des sorties en 4X4, en dromadaire et en pirogue. Lors de la traversée du Chari en pirogue, les émotions ont été très fortes. La pirogue prenait l'eau à plusieurs endroits et un camarade devait écoper pendant toute la traversée du fleuve. Nous sommes arrivés juste avant le remake du « Titanic » !!!

Je me suis rendu à Abéché dans l'Est du pays pour quelques jours. J'ai découvert les structures mises en place par l'ONU afin d'apporter l'aide humanitaire aux réfugiés du Darfour.

Pour le reste de la vie locale, les sujets ne peuvent pas être développés en quelques lignes. Les marchandages sur les marchés, la circulation intense, les taxis 504 jaunes omniprésents, la poussière, la pollution, les insectes, les poids lourds surchargés, les fleurs multicolores, l'insécurité, les mobylettes et le Chari (fleuve se trouvant à N'Djaména et séparant le Tchad du Cameroun) font partis de la vie quotidienne. Le dépaysement est total, c'est l'Afrique !!!

Bilan de l'activation 175/14IR103 :

QTH : N'Djaména Heure :GMT+1

TX : Kenwood TS-480, 100w

Alimentation : Alinco 25A DM330 MVE

Antenne : Dipôle fabrication OM

Début : 27 juin 2009 Fin : 27 juillet 2009

Nombre de QSO : 152

DXCC contactées : 22

1, 13, 14, 15, 16, 18, 19, 21, 26, 29, 30, 31, 34, 35, 36, 45, 47, 59, 93, 107, 163 et 165.

DXCC les plus contactées : Div.14 (France) : 81, Div. 1 (Italie) : 30 et Div. 30 (Espagne) : 8.

1er QSO : 14AT 627 dernier QSO : 1AC003.

Signaux les plus forts : 1AT566 Carmelo (9+20) et 14KW142 Bruno (9+10).

Stations contactées plusieurs fois : 14FZM (9), 14AT140 et 14ZK020 (4) et 1SD172 (3).

QSO enregistrés et audibles sur YOU TUBE : 1AT566, 14AT140, 14AT728, 14GT04, 14FZM45 et 107LH.

QSL : Merci d'inclure une ETSA pour les OM de la division 14 ou un 1IRC pour les autres stations. Les QSL seront envoyées dès que possible.

QSM : M.Cano Didier 45 rue du Dr ABEL 26000 VALENCE, France

Je tiens à remercier tous les OM qui m'ont permis de réaliser de nombreux contacts en spottant ma présence sur l'air. Lorsque l'on se trouve très loin de l'Hexagone et malgré les moyens modernes de communication, les QSO de qualité permettent de partager des moments de convivialité que seule la radio peut procurer.

Cordiales 73, 14IR103, Jean-François.

ICOM IC-7700

dominique — 2009-08-21T12:39:43Z

Après le 756 PROIII, je vous propose cet article sur l'icom ic-7700 que je possède depuis quelques mois. Achat effectué auprès d'un distributeur français. Expédition assurée par transporteur, le materiel est très soigneusement protégé dans 2 cartons ainsi qu'un film protecteur, le tout sur palette (50kgs).Ouverture du carton, le manuel d'utilisation en français relié dans un classeur gris, le micro à main (option) offert par ICOM france, le vernier ainsi que la protection en caoutchouc, les pieds rehausseurs ainsi qu'un sachet de fusibles accompagnent l'émetteur.

Les poignées Racks sont montées sur le poste. La pose du vernier est à effectuer avec 1 petite vis et tournevis fournis. J'ai procédé au démontage des poignées racks. Branchement de l'émetteur sur secteur, connections de mes 3 aériens. L'arrière du poste peut recevoir un 4ème aérien. Je n'ai pas eu de difficultée à paramétrer les divers réglages de bases, le menu étant très proche du 756proIII. L'étage de puissance fourni 200W sur les modes FM/SSB/CW et 50W en AM.

La transmission et le décodage RTTY/PSK sont possibles grâce à la connection d'un clavier via une prise USB située en facade. L'écran du poste permet aisément la lecture des informations reçues. Une interface(non fournie) permet la connection à votre ordinateur. Cet émetteur dispose de 2 DSP : 1 pour la gestion du scope, le second pour la gestion de l'audio(rx/tx) et d'un micro SM-20. L'audio présente une excellente bande passante et une qualité irréprochable.Tout comme le proIII, le signal audio reçu est d'excellente qualité, mais je dois l'avouer,supérieur à ce dernier, 1 dsp étant dédié à cet effet. Un petit HP sur le dessus du poste remplit sa mission, le potentiomètre AF dois être sollicité au 3/4 pour avoir un son audible. Un HP extérieur est donc recommandé, J'utilise une petite enceinte d'un diamètre de HP d'environ 10cm. Je suis encore à ce jour, après plusieurs mois d'utilisation, surpris par cette qualité audio que je qualifie "d'exceptionnelle". La sensibilité n'est pas,selon mon avis, meilleur que sur un 775DSP, qui est déjà redoutable. Les filtres NR, NB, NOTCH, ROOFLING, sont efficaces.

Le mode AGC est paramétrable. La bande passante en TX est configurable selon les préférences de l'utilisateur ainsi qu'un équaliseur disponible en RX. L'écran présente une palette de réglages, aux préférences de chacun. Cet émetteur étant très sophistiqué, il serait bien trop long d'en faire état dans cet article. Un seul regret : le systeme DUAL WATCH n'est pas disponible sur ce poste, quel dommage,vraiment quel dommage !!!Cette critique est la seule que je formule.

Au vu de la qualité de l'émetteur, je le considère comme le plus performant parmi tous les tranceivers que j'ai possedés. Il es très largement supérieur aux categories "haut de gamme" des marques concurentes. A noter que le PROII, bien que plus modeste, reste un émetteur d'un excellent rapport qualité/ prix. Il n'a rien à envier à la concurence.

Bons chiffres à tous.

Logger32 version 11 mètres

14IR322 Laurent, 14IR404 Jérôme — 2009-02-09T20:42:53Z

Logger32 est à l'origine un excellent logiciel de log ("carnet de trafic" dans la langue de Shakespeare) destiné aux radioamateurs mais quelques OMs ont eu l'excellente idée de créer une déclinaison pour le 11 mètres. Laurent 14IR322 participe au projet et, avec lui, nous allons vous présenter ce soft.

Logger32 a été créé à l'origine par Bob K4CY et, dixit l'équipe de développeurs, il serait "le logiciel de carnet de trafic informatisé le plus utilisé actuellement au sein de la communauté des radioamateurs".

La modification importante qu'il a fallu apporter à la version officielle de Logger32, c'est de remplacer la liste des DXCC radioamateurs par la liste de préfixes 11 mètres. Ensuite, l'équipe s'est attaquée à la traduction française puis à la liste des IOTA pour l'adapter.

L'origine de la modification des fichiers 11m vient de 14AT143 Fabrice pour les DXCC et 14ED090 Jean Nicolas pour les IOTA, et Frank F8ADY pour la dll française.

Laurent avait commencé à le faire lui-même puisque les fichiers DXCC de Jean-Nicolas n'étaient plus compatibles avec la version 3.6 de Logger32, puis aussi la traduction française, par contre les bases pour les Iotas restent compatibles depuis la version 2.8.

Ce qui est important aussi c'est de bien notifier que les créateurs de cette version ont l'accord et l'encouragement de Bob K4CY, car ils ont été méchamment attaqués par une poignée de RA qui les ont accusés de piratage [1].

Le logiciel n'a pas été modifié pour le 11m, puisque ce n'est pas le cas, seules les bases de données sont modifiées, et ce, par l'intermédiaire du logiciel lui même, la fonction étant intégré au log donc, pas de piratage de quoi que ce soit comme il a été dit par des personnes mal intentionnées.

Sur le site web indiqué en lien dans cet article, vous retrouverez tout le nécessaire pour mettre à jour Logger32 en version utilisable pour le 11 mètres. C'est facile à mettre en oeuvre, ça se passe en 3 temps :

Tout d'abord télécharger le programme et l'installer (voir le site officiel tout en bas de l'article) ;
Ensuite, il faut télécharger et installer un fichier .dll pour la traduction en français (toujours pareil, fichier dispo sur le site officiel) ;
Puis, il ne reste plus qu'à télécharger les fichiers spécifiques pour le 11m et les installer (là, faut s'inscrire sur le groupe Yahoo indiqué en bas de l'article).

Liens à visiter :

Une liste pour les francophones a été créé (par 14IR322 Laurent) : http://fr.groups.yahoo.com/group/logger32_francophone/messages
- Ce groupe n'est pas du tout crée exclusivement pour nous les utilisateurs de la bande des 11m, mais bien pour tous les utilisateurs de Logger32, puisque le modification (mise à jour) des bases de données, n'affecte en rien le fonctionnement normale du log, c'est important de le souligner, ce serait dommage de se passer de l'expérience des RA utilisant le log.

Le site officiel de... la version officielle de Logger32 HI http://www.logger32.net/

[1] "I have no control over any Yahoo group. Good luck, and I hope the Francophone Logger32 users find the reflector useful.

73, Bob K4CY "

La tête dans les étoiles...

14IR103 Jean-François — 2009-01-25T10:09:38Z

Dans les différentes armées du Ministère de la Défense (Terre, Air, Marine), de très nombreux militaires sont spécialisés dans les transmissions et plusieurs d'entre eux oeuvrent pour le système SYRACUSE (SYstème de RAdioCommunication Utilisant un SatellitE). Syracuse est le nom du programme français de satellites réservés aux télécommunications militaires. Ce système permet d'assurer l'ensemble des communications militaires entre la France et ses unités déployées hors métropole. Il permet la conduite des opérations pour le commandement, le renseignement et la logistique. Le système Syracuse vient donc en complément des satellites HELIOS (satellites d'observations militaires).

Le programme Syracuse 3 :

Actuellement Syracuse 3 est en phase de mise en place, en remplacement de la génération Syracuse 2. Composé à terme de 3 satellites dont 2 sont déjà en orbite (Syracuse 3A et 3B), le programme Syracuse 3 doit permettre aux forces françaises d'être autonomes en matière de communication par satellites. Ce programme englobe les satellites ainsi que toute l'infrastructure sol et réseaux nécessaires au déploiement des stations satellitaires du Ministère de la Défense. Il est le premier réseau de télécommunications militaires français véritablement protégé et sécurisé. C'est la 3ème génération du programme Syracuse, débuté dans les années 80 et mené par la délégation générale pour l'armement (DGA).

Jusqu'en 1994, les télécommunications militaires étaient assurées par 3 satellites Télécom 1 avec le programme Syracuse 1. La 2ème version (Syracuse 2) est basée sur une constellation de 4 satellites Télécom 2, encore opérationnels aujourd'hui. Mais ces programmes étaient cogérés par des organismes civils (France Télécom) et militaire (Etat-major des Armées). Avec le programme Syracuse 3 lancé en 2000, la France devient autonome en matière de communication par satellite, indépendamment des autres nations et des opérateurs civils. La direction, l'exploitation et le soutien des réseaux Syracuse sont réalisés par la direction interarmées des réseaux d'infrastructure (DIRISI).

Le satellite Syracuse 3A, réalisé dans le Centre spatial de Cannes Mandelieu, a été lancé en octobre 2005 par une fusée Ariane 5 depuis le centre spatial de Kourou en Guyane. La maîtrise d'œuvre a été assurée par Alcatel-space et Thalès. Sa mise à poste (autrement dit son arrivée à son altitude de travail) est assurée par le centre national d'études spatiales (CNES) et la DGA en est le client. D'une masse au lancement de près de 3 700 kg, il se présente sous la forme d'un bloc de dimensions 2,3 x 1,8 x 3,7 mètres. Son envergure est de 30 mètres lorsque ses deux panneaux solaires sont déployés. Il inclut comme principale innovation l'utilisation d'une antenne active en réception qui permet d'apporter de nouvelles capacités de protection contre les brouillages. Le 2ème satellite de ce programme (3B) a été lancé en août 2006 également par une fusée Ariane 5. Il a été livré aux armées en octobre 2006, soit un an jour pour jour après son aîné. Ces deux satellites assurent des communications en haut débit sur les bandes SHF et EHF avec les stations sol utilisateurs (SSU) portables, aérotransportables, ou intégrées sur des bâtiments de la Marine nationale. Le 3ème satellite de la constellation (3C) doit être lancé en 2010, il remplacera alors l'un des satellites du système Syracuse 2. La durée de vie minimale opérationnelle des satellites est de 15 ans. Bien entendu toutes les informations reçues et envoyées par ces satellites sont chiffrées, durcies contre les effets IEM* et protégées contre les brouillages. Afin d'empêcher toute interception, un procédé modifie les fréquences d'utilisation très rapidement. Ce procédé utilise un rythme et une logique protégée par des algorithmes de chiffrement tenus secrets.

*IEM : induction électromagnétique crée lors d'une explosion nucléaire.

Au sein de l'Armée de l'air, seule une centaine d'aviateurs spécialisés sont capables d'établir des liaisons satellitaires. En choisissant la spécialité 8001, ces techniciens « systèmes et supports de télécommunications » sont chargés de la mise en œuvre et de la maintenance des ensembles fixes et mobiles, ainsi que des matériels associés, relevant du domaine des télécommunications spatiales, hertziennes, radio, filaires ou optiques. Issus d'une filière technique, ces sous-officiers suivent de nombreux stages auprès d'industriels comme Thales, Alcatel ou dans les locaux de l'école supérieure d'application des transmissions de l'armée de terre (ESAT) de Rennes. Une fois les qualifications obtenues, l'instruction se poursuit au sein de leur unité. Certains de ces aviateurs sont affectés au Groupe de Télécommunication (GT) de Metz.

En métropole, le travail englobe la maintenance, la préparation des matériels, l'instruction et les exercices. Hors métropole, ces spécialistes déploient leur matériel de pointe sur les différents sites où les forces aériennes sont projetées (Kosovo, Ex-Yougoslavie, Afrique centrale, Afghanistan…). Lors des opérations extérieures (OPEX), ces techniciens sont confrontés à des contraintes locales pouvant influencer le fonctionnement de ce système satellitaire. En effet, les problèmes rencontrés liés aux conditions extrêmes sont propres à chaque déploiement. Les maintenances préventives seront accrues afin d'éviter que les températures importantes, les amplitudes thermiques, l'humidité, la poussière et le sable soient générateurs de pannes. Sans transmission, pas de mission !!!

Avec le système Syracuse 3, la France s'est doté d'un outil lui permettant d'être autonome en matière de communication militaire par satellites. Le Ministère de la défense forme au sein des trois armées, des techniciens spécialisés dans le système Syracuse. Certains d'entre eux, affectés dans les « GT » de l'Armée de l'air, sont prêts à être « projetés » à tout instant dans le monde entier. Pour ces spécialistes évoluant dans un univers de haute technologie, le sac d'effets militaires ne reste jamais bien longtemps déballé. A des milliers de kilomètres de la France, ces spécialistes déploieront leur matériel sophistiqué permettant aux forces armées d'assurer leurs missions. Pour un militaire se trouvant à l'autre bout du monde, Syracuse ne représente pas forcément la Sicile ou Henri Salvador. Ses antennes paraboliques orientées vers le ciel transmettront des messages très confidentiels et serviront également à améliorer le moral des troupes. Recevoir des nouvelles de sa famille est essentiel…

73's, 14IR103.

Sources : Air actualités n°616 nov.2008, 4aspace.online.fr, defense.gouv.fr.dga et Wikipédia.

Merci à Mme Arnould (CNES Diffusion) pour son aimable collaboration.

©14IR103, reproduction interdite sans autorisation.

icom ic-756PROIII

dominique — 2009-01-24T15:17:05Z

Bonjour.

Ayant fait l'acquisition il y a peu de temps d'un magnifique ic-756pro III, je me propose de vous faire part de mes impressions et commentaires à propos de cet émetteur.

L'achat a été effectué chez un distributeur de la région parisienne, sur ma demande, ouvert en couverture générale.

Ouverture du carton, à l'intérieur, je trouve le déca, le micro d'origine, le câble d'alimentation, 2 fusibles de rechanges et le manuel d'utilisation en français et en anglais.

L'installation terminée, le deca étant alimenté par ma fidèle ps52, et relier à un contrôleur DAIWA CN-801, enfin, la ligne coaxiale relie actuellement un aérien accordé sur le 11 mètres, ainsi qu'une filaire multibandes.

Les différents menus sont simples d'accès, logiques et rapides à paramétrer. Le manuel est indispensable pour une bonne maitrise des différentes opérations et afin d'effectuer les réglages.

La qualité des différents filtres et paramétrages par le biais du PBT, dsp, notch, nr, sont redoutables d'efficacités. L'écran central permet de visualiser selon les préférences, le spectrum scope, les fréquences, l'heure actuelle, le niveau de modulation alc, le pwr, le swr, le taux de compression et le s-mètre.

Toutes ces informations peuvent êtres consultées en même temps, mais cela peut être paramétré différemment.

Le poste étant utilisé avec le micro SM-20, le débit d'alc est généreux, le micro étant régler à 50%, le mic gain étant régler à 9heures, une pointe de compression lui aussi régler à 9 heures.

Le paramétrage interne de la modulation est bien sur possible, selon ces préférences. Les 100 watts HF sont au rdv, à condition de s'assurer d'un alc et d'une compression soutenue.

La boite de couplage remplie sa mission sans difficultés. 2 entrées antennes sont présentes à l'arrière du poste.

Sur la connectique "ANT1", la boite de couplage interne n'est pas fonctionnelle. Il faut donc utiliser une boite de couplage externe ou un aérien parfaitement accordé.

Sur la connectique"ANT2", la boite de couplage interne est fonctionnelle. La surveillance de 2 fréquences est possible (bande identique).

La qualité de l'audio reçue est de très bonne qualité, sans l'ombre d'un doute. La qualité de la phonie émise est, au dire de mes correspondants, de très bonne qualité.

La ventilation du poste est débrayable et très silencieuse. Bien d'autres informations ne sont pas décrites dans ce petit récit, mais parmi les nombreux émetteurs que j'ai possedé, c'est selon mon avis le meilleur. Il est supérieur au Yaesu FT1000 mark-V, particulièrement en termes de qualités audio, filtre, dsp,etc,...indépendamment de la bande utilisée (swl sur les bandes "RA").

Pour la cw, pas d'avis, pas utilisée. Voici le paramétrage qui semble indiquer pour un bon résultat en modulation ssb dans le menu "level":ssb tx tone (bass)-1 ou 0./ssb tx tone( treble)+3/ssb tbw(wide) L:100/wide H 2900/mid L 300/ mid H 2700/nar L 300/nar H 2500. Ces réglages sont bien sur tributaires de la voie de l'om et du micro utiliser.

73' à tous.

pièces détachées

14IR103 Jean-François — 2008-12-31T15:00:01Z

Si vous cherchez des composants électroniques pour vos réalisations ou pour vos dépannages radio, voici un site généraliste de vente par correspondance (la commande par catalogue est également possible). La société CONRAD ELECTRONIQUE propose de nombreux produits utilisés en électricité, radio, électronique, TV, modélisme, météo, métrologie etc... Vous trouverez également de l'outillage et de nombreux produits dans les domaines de la HI-FI, Audio, vidéo et informatique.

site CONRAD ELECTRONIQUE

Bonnes réalisations et meilleurs voeux...

Les RFID

14IR103 Jean-François — 2008-11-27T17:26:41Z

Nous vivons dans un monde où l'utilisation de fréquences radio est omni-présente. Téléphones portables, télécommandes diverses, procédés anti-vols, télépéages, cartes de transport, contrôles d'accès, Wi-Fi et bien d'autres technologie utilisant un système radio sont rentés dans la vie courante. De nombreux procédés techniques existent afin d'identifier et de suivre un produit. Les fréquences radio sont énormément utilisées dans la « traçabilité ». Les RFID envahissent notre société de consommation et vont se généraliser dans l'avenir.

Les RFID (Radio Fréquency IDentification).

Une identification par radio fréquence (RFID) est basée sur l'échange d'informations entre deux sous-ensembles afin de localiser un objet et d'en connaître les caractéristiques à distance. Ce système se compose d'un lecteur qui transmet un signal radio sur une fréquence déterminée vers un ou plusieurs supports radio (étiquettes électroniques ou puces électroniques) situées dans son champ de lecture. Ces supports, appelés marqueurs, transmettent en retour un signal. Lorsque ces marqueurs sont "réveillés" par le lecteur, un dialogue s'établit selon un protocole de communication prédéfini et les données sont échangées. L'identification radio-fréquence RFID, résulte donc du mariage de deux technologies : la technologie radio et celle de la microélectronique.

Le lecteur :

Le lecteur émet des ondes radio sur une fréquence spécifique. Quand l'étiquette ou la puce passe dans le champ électromagnétique, elle détecte le signal de celui-ci. Le lecteur lit les données et celles-ci sont envoyées vers un serveur pour être traitées. Le lecteur active le marqueur qui passe dans son champ électromagnétique en lui fournissant à courte distance l'énergie dont il a besoin. La fréquence utilisée est variable, selon le type d'application et les performances recherchées. Une fréquence élevée présente l'avantage de permettre un échange d'informations à des débits plus importants qu'en basse fréquence. Une fréquence basse bénéficiera d'une meilleure pénétration de la matière. On évite toute fréquence qui serait en résonance avec celle des molécules d'eau contenues entre autres dans le corps humain pour des raisons de sécurité (principe du four à micro-ondes).

Le marqueur :

Le marqueur présent sur le produit à identifier peut prendre la forme de radio-étiquette autoadhésive ou de microcapsule incorporée dans les objets et même implantée sous-cutanée dans des organismes vivants (animaux, corps humain). Appelé également « radio-étiquette » ou « tag », ce support d'informations très discret et léger, combine le traitement d'un signal et le stockage des données. Il comprend un circuit intégré et une antenne associée qui lui permet de recevoir et de répondre aux requêtes radio émises depuis le lecteur. L'énergie nécessaire au fonctionnement du marqueur, afin d'émettre le signal, est fournie soit par une pile interne pour les marqueurs actifs, soit téléalimenté par le champ électro-magnétique émis par le lecteur pour les marqueurs passifs. Les marqueurs peuvent également être appelés "transpondeur" (TRANSmitter/resPONDER) à cause de leurs fonctions d'émission et de réponse. Caractéristiques : Comme les fréquences allouées aux radioamateurs, les RFID sont utilisées dans des fréquences spécifiques et attribuées pour les 3 régions connues de l'UIT. Principales fréquences allouées au RFID pour la région 1 :

	LF	HF	UHF	SHF
	< 135 KHz	13.56 MHz	863 à 915 MHz	2.45 GHz

Les différents systèmes RFID sont caractérisés principalement par leur fréquence de communication. Néanmoins, d'autres critères définissent également ces étiquettes « intelligentes » tels que : la vitesse de transfert des données, la distance de lecture, l'origine et la nature de l'énergie, la taille de la mémoire, la sensibilité aux perturbations électromagnétiques et bien sûr le coût, Tous ces paramètres seront influencés en fonction de la fréquence utilisée. Les températures de fonctionnement des RFID vont de -40°C à +70°C. La distance de lecture peut aller de quelques millimètres pour les fréquences LF à quelques dizaines de mètres pour les SHF utilisant des marqueurs actifs équipés d'une alimentation. Afin d'harmoniser et de réglementer cette technologie, des normes (ISO 18000-X) définissent le vocabulaire et l'utilisation dans les différentes fréquences allouées.

Seule la seringue n'est pas un "tag", elle sert à injecter les puces sous la peau.

Applications :

Les applications des RFID sont multiples. On les utilise dans l'identification des animaux de compagnie, des animaux sauvages et du bétail. Les livres dans certaines bibliothèques sont rendus « intelligents ». Equipés d'une puce électronique, ils permettent un gain de temps lors des emprunts. Les colis, les containers, certains véhicules et les bagages dans les aéroports sont suivis et identifiés par ce procédé radio. De nombreuses épreuves de course à pied ou de cyclisme utilisent des puces de radio-identification. Fixées sur une chaussure, le cadre, ou le dossard de chaque participant, elles permettent ainsi le chronométrage individuel lors du passage des lignes de départ et d'arrivée. Le contrôle d'accès aux transports urbains ou des bâtiments sensibles, la chaîne du froid, les péages automatiques, les clés « sans serrures » présentent sur certains modèles automobiles et la gestion des vélos en libre service dans certaines agglomérations fonctionnent également avec la technologie des RFID. Les marqueurs sous-cutanées, conçues dans un premier temps pour la traçabilité des animaux, peuvent sans aucune contrainte technique être utilisées sur des humains. L'utilisation de ces puces a d'ores et déjà commencé. Ainsi une discothèque située à Barcelone, utilise des puces sous-cutanées pour offrir à ses clients VIP une fonction de porte-monnaie électronique implanté dans leur corps !!!

marqueurs implantés sous la peau.

Historique des RFID

Le principe des RFID et né dans les années 40 afin de différencier les avions amis des avions ennemis. D'imposants transpondeurs furent placés dans les avions amis afin de répondre comme amical à l'interrogation des radars. Ce système IFF (Identify : Friend or Foe) fut la première utilisation de la RFID. Aujourd'hui encore, le contrôle du trafic aérien est basé sur ce principe. Dans les années 70, les systèmes RFID restèrent une technologie protégée à usage militaire. A la fin des années 70, la technologie est transférée vers le secteur privé afin de permettre l'identification du bétail en Europe. Le début des années 80 marque la fabrication et la commercialisation de marqueurs par de nombreuses sociétés européennes et américaines. L'année 1990 marque le début de la standardisation pour une uniformisation des équipements RFID à commencer par les cartes à puces.

Quel avenir pour les RFID ?

Les étiquettes "intelligentes", dont le coût devient peu élevé, risquent de remplacer et d'améliorer les codes barres actuels. Les applications de nos jours ne se limitent pas à la localisation d'une boite de petits poids ou l'envoi d'un colis à l'autre bout du monde. La lutte contre la contrefaçon, la falsification des documents et le contrôle des marchandises seront améliorées grâce à cette technologie. Dans l'avenir, un réfrigérateur pourra « reconnaître » les produits étiquetés RFID. Les chiens seront tatoués électroniquement (déjà obligatoire en Belgique).Et les inconvénients me direz-vous ? Cette technologie évolue très rapidement. Il faudra que les Etats, qui utilisent cette technique, fassent également évoluer les lois afin que ce procédé de « traçabilité » respecte la vie privée et les droits des individus. Le cas des étiquettes RFID sous-cutanées pose naturellement des questions d'éthique et relève du droit à l'intégrité physique. Le pôle traçabilité situé à Valence (26) sera partenaire et exposant du 1er salon européen dédié à 100% au RFID et à ses applications. Ce salon se tiendra les 9 et 10 décembre 2008 au CNIT Paris la Défense. Le pôle traçabilité propose aux industries les différents procédés utilisés dans la traçabilité d'un produit (RFID, code à barres, ADN, colorimétrie, hologramme…).

Je remercie Monsieur Jean-Michel Loubry pour sa précieuse collaboration.

Sources : Wikipédia et site du pôle traçabilite à Valence

Avertisseurs de radars

didier14ir001 — 2008-10-17T05:38:53Z

Il y a quelques année le permis à points avait permis à la cb de se faire connaitre et de nombreux postes emetteurs recepteurs étaient logés dans l'habitacle afin de pouvoir se tenir au courant des accidents, bouchons et aussi des contrôles de vitesse.

Malgré le fait que cette solution n'était pas parfaite, elle a pu contenter de nombreux automobilistes qui ont grâce à la cb pu garder leur permis et à nombres d'entre nous de pouvoir connaitre un univers que nous ne connaissions pas.

Une grande antenne sur le pavillon de la voiture cela ne fait pas beau et cela n'arrange pas la carrosserie, que ce soit en perçage ou avec un aimant cela abime notre automobile sacrée et la rends plus difficile à la revendre.

Les informations données sur l'air par la cb étaient fiables mais le nombre de perturbateurs dans les années 1996 -2000 ont fait fuir les derniers utilisateurs de la cb sur la route.

Je me suis aperçu depuis une bonne dizaine d'année que le nombre de véhicules qui ont une antenne a diminué considérablement jusqu'à ne plus voir quasiment un seul vehicule avec une antenne sur l'autoroute.

C'est peu de dire que les utilisateurs restants de la cb sont considérés comme des originaux et à chaque fois que je rencontre des gens qui me posent des questions sur le pourquoi de mes antennes sur mon véhicule ils pensent que la cb a déjà disparue ou qu'elle est devenue interdite.

C'est un comble ! La cb n'a jamais fait l'objet d'une interdiction et le fait que les antennes ont finalement disparues des véhicules des grands rouleurs vient de plusieurs facteurs.

> Les limites en hauteur des parkings souterrains
> Les limites en hauteur pour passer rapidement à la caisse sur l'autoroute
> Les perturbations volontaires sur le canal des routiers à proximités des grandes agglomérations.

Aujourd'hui le gps et les avertisseurs de radars qui sont autorisés à la vente permettent de remplacer la cb d'il y a 10 ans en arrière. Le prix d'un appareil de ce type est sensiblement le même qu'une cb et pas du tout sujet à des perturbations volontaires.

La seule chose qui puisse faire mal fonctionner votre appareil c'est la difficulté de reception des informations. C'est pour cela que les antennes de reception des satelittes gps fleurissent de plus en plus sur le pavillon de nos automobiles et que certains constructeurs n'hésitent pas à proposer ce genre d'équipement.

La seule manière pour que les avertisseurs de radars soient vraiment performants et utiles c'est qu'il y ai un maximum d'appareils en fonction sur un parcours.

Actuellement ce n'est pas encore le cas mais cela commence à venir progressivement.

Certains constructeurs ont des mises à jours pour télécharger la nouvelle liste des radars, d'autres un abonnement qui permet à l'appareil de télécharger lui même les mises à jours sans que vous ayez à vous en occuper.

Ce genre de produit est une solution fiable pour garder vos points et vous remettre à rouler sans avoir besoin de garder un oeil sur le compteur.

Les principaux points que les produits sont capable de vous apporter.

• Certains produits affichent à tout moment la limite de vitesse en cours.

• Certains produits préviennent du dépassement de la vitesse du véhicule par rapport à la limite autorisée.

• Certains produits préviennent de la proximité de radars fixes et de radars mobiles déclarés dans les dernières heures.

• Certains produits préviennent à l'approche d'une zone où il est possible de rencontrer des radars mobiles.

• Quasiment tous les produits permettent d'informer de la position de radars fixes et mobiles par simple appui sur une touche du boitier.

• Prévient des perturbations que vous êtes susceptibles de rencontrer sur votre trajet.

• Prévient de la distance qui vous sépare des autres utitisateurs.

Vous êtes certain de recevoir ou non des informations en temps réel et vous pouvez ainsi adapter votre vitesse en conséquence.